El transporte gallego se siente discriminado en las bonificaciones del peaje de la AP-9.
Italia exime del pasaporte Covid pero exige una Declaración de desplazamiento.
Crece la contratación de conductores profesionales de camión en mayo.
Dicha regulación, que forma parte del Paquete de Movilidad, debe estar en vigor antes del próximo mes de Febrero.
Los cambios en el requisito de antigüedad máxima, tienen que ver con el hecho de que las empresas nuevas no tengan obligaciones que afectan a las que ya están en el mercado.
En el último mes, los plazos de pago en el sector se incrementaron a 84 días de media, incumpliendo la Ley de morosidad un 67% .
Así ha sido la semana del 14 al 18 de junio en el transporte por carretera.
Vizcaya entiende la oposición del transporte a los peajes, pero le da igual.
Acuerdo europeo para que la euroviñeta de paso a sistemas de pago por uso en función de la distancia recorrida.
La dieta puede afectar negativamente a los conductores profesionales.
La demanda del sector contra las petroleras ascenderá a varios miles de millones de euros.
El transporte gallego pide que el sistema de vacunación se adapte a los conductores.
En respuesta a la sentencia del Tribunal Supremo que confirmó la ilegalidad de los peajes a camiones en la N-1 y la A-15.
El Reino Unido prorroga la suspensión de su tasa para vehículos pesados.
Con un mes de retraso la Diputación de Guipúzcoa se compromete a aplicar el Auto del Tribunal Supremo que confirma la ilegalidad de los peajes a camiones en la N-1 y la A-15.
Bizkaia plantea “incentivar” a través de peajes el trasvase de camiones a vías de alta capacidad.
Las tasas de carga entre EEUU, Europa y Asia anotan su séptima subida.
La Autoridad Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes en el Transporte más cerca.