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Entre
el 15 de marzo y el 6 de mayo, el número de fallecidos en camiones de más de
3.500 kg se ha multiplicado en un 2,4 respecto de la media de los últimos 5
años.
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A
causa de la situación generada por el COVID-19, el 54.7% de los conductores de transporte
de mercancÃas reconoce que ahora se distrae más conduciendo.
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El
84.1% de los conductores profesionales afirma que en ocasiones no han tenido
donde comer, dormir o descansar.
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El
71% de los conductores encuestados declara que no se les ha dado la información
y medios de protección adecuados para evitar contagios.
·      El 54% de los profesionales del transporte de mercancÃas por carretera denuncia que se ha visto obligado a hacer la carga o descarga de sus mercancÃas sin ayuda ninguna.
Este estudio realizado con la finalidad de investigar y profundizar sobre los problemas, riesgos y posibles causas de los accidentes de tráfico de estos profesionales, durante la pandemia del coronavirus, se ha llevado a cabo con la participación de 1.013 conductores de transporte profesional de mercancÃas por carretera, de toda España, con una edad promedio de 49,5 años y una antigüedad media en su empleo de 17 años. La encuesta se ha realizado entre el 21 de abril y el 13 de mayo del 2020. Para completar la investigación se ha diseñado una encuesta especÃfica, a la que se ha añadido el DBQ-Driver Behavior Questionnaire.
Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer, ha destacado durante el acto de presentación el gran papel de “los conductores de transporte profesional, que han hecho un esfuerzo colosal en esta situación de pandemia, corriendo graves riesgos, para poder garantizar el abastecimiento de productos que eran indispensables en el funcionamiento social. Es imprescindible, por ello, que los poderes públicos reconozcan dicha labor y establezcan las regulaciones necesarias que permitan desarrollar su actividad con la mayor seguridad posibleâ€.
Para Luis Montoro, catedrático de Seguridad Vial, las causas de esta preocupante accidentalidad son múltiples y muy complejas, señalando que “seguramente se pueden encontrar en los datos obtenidos en el estudioâ€, entre los que ha destacado los siguientes:
- Un 79,8% de los conductores de transporte de mercancÃas considera que los poderes públicos no les han prestado la ayuda que era de esperar, e incluso un 50,7% considera que las normas sobre cómo debe realizarse el transporte de mercancÃas no han estado claras.
- El 71% de los conductores encuestados declara que no se les ha dado la información y medios de protección adecuados para evitar contagios.
- El 54,6% de los profesionales del transporte de mercancÃas por carretera denuncia que se ha visto obligado a hacer la carga y descarga de sus mercancÃas sin ayuda ninguna.
- Un 84,1% no ha tenido donde poder comer, dormir o descansar durante sus desplazamientos.
- El 37,8% ha percibido en esta situación un mayor riesgo de sufrir un accidente de tráfico que antes de la emergencia.
- El 54,7% de los conductores encuestados reconoce distraerse más ahora y un 41,1% han sentido más fatiga y cansancio que antes mientras están en ruta.
El catedrático Luis Montoro ha subrayado que los datos del estudio “muestran la dura situación por la que están pasando estos conductores profesionales, que tanto están aportando a la sociedad durante la pandemiaâ€:
- Un 58.9% está teniendo problemas de sueño y descanso, lo que repercute en la atención al volante.
- Un 71,4% ha manifestado que no se les ha dado la información ni medios adecuados para evitar los riesgos del Covid-19. De hecho, el 46% de los conductores profesionales denuncia que no ha tenido acceso a materiales de protección (mascarillas, guantes, gel desinfectante, etc.), lo que hace que el 83% afirmen que tienen miedo de contagiar a su familia y allegados tras los viajes. “SerÃa muy interesante y útil saber cuántas personas de este colectivo se han contagiado del Covid-19â€, ha puntualizado el presidente de FESVIAL.
- El 61% de los conductores reconoce haber cometido errores de conducción con frecuencia, debido al cansancio, el estrés y la ansiedad que sufren. Un dato altamente preocupante según Luis Montoro. Â
En relación con la valoración de la gestión que se ha hecho en el ámbito del transporte, solo el 7,3% de los conductores aprueba la gestión de la crisis realizada por parte de los poderes públicos. Además un 76,6% piensa que los poderes públicos no han reconocido su trabajo, mientras que se percibe mucho más reconocimiento por parte de sus empresas y asociaciones (48,8%), asà como por parte de la sociedad (34%).
Finalmente, los máximos representantes de Fenadismer y FESVIAL, han señalado que “este estudio surge de un contexto muy claro. La pandemia ha tenido muchos y graves efectos sobre distintos colectivos profesionales y por ello numerosas instituciones, organismos y grupos cientÃficos internacionales han pedido que se hagan estudios para conocer, comprender y prevenir sus riesgos, en este caso de los conductores del transporte profesional. El estudio, el instrumento y la metodologÃa utilizadas ha sido consideradas de interés por otros paÃses del ámbito europeo y americano, algunos de los cuales van a replicar la investigación realizada en Españaâ€.
