De nuevo se está dejando notar un cuello de botella en la emisión de tarjetas de tacógrafo por la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre que estarÃa produciendo un retraso importante en la expedición de estos documentos esenciales para el trabajo diario de los conductores profesionales.
Es más posible que las alteraciones que se están produciendo en el suministro de componentes electrónicos a nivel mundial esté detrás de este incremento en los tiempos de gestión y envÃo de las tarjetas
Según los cálculos de Froet, la Fabrica Nacional de Moneda y Timbre tarda tres semanas en enviar la tarjeta, que junto a los dÃas necesarios para solicitarla en la administración regional competente, pueden llegar a sobrepasar los 45 dÃas desde el inicio de la tramitación en algunas comunidades autónomas.
La organización empresarial murciana estima que, pese a que la normativa refleja que se entregará una nueva tarjeta antes de la fecha de caducidad, la realidad indica que en muchos casos se envÃa dÃas e incluso semanas después de la caducidad.
Las estimaciones de la patronal incluyen siete dÃas para solicitar la vinculación del conductor, cinco dÃas para la revisión de la solicitud, tres semanas para la fabricación de la tarjeta, asà como otros doce dÃas como máximo para el envÃo y la recepción de la tarjeta.
En este sentido, a la vista de los plazos, Froet recomienda a los conductores que se soliciten estos documentos con una antelación mÃnima de 45 dÃas para evitar cualquier tipo de problema al volante, aunque en España se permite conducir sin la tarjeta cuando, por caducidad de la misma y tras haber presentado la solicitud para su renovación en tiempo y forma, la autoridad competente aún no nos ha entregado la nueva.
