Fecha, 08 de Abril de 2024
El Ministerio de Transportes preocupado
por la escasa demanda de las ayudas a la digitalización dirigidas a
transportistas para sustituir el tacógrafo, pese a que más de 100.000 camiones
y autobuses deberán cambiarlo antes del mes de Diciembre.
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Hasta el pasado mes de Febrero tan sólo se había
solicitado el 15% del presupuesto de más de 110 millones de euros que el
Ministerio de Transportes aprobó a finales de 2022 destinado a ayudar a los
transportistas a su digitalización, entre otras, a la sustitución del tacógrafo
que obligatoriamente deben realizar los transportistas que realicen transporte
internacional.
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Fenadismer recuerda a los transportistas que el plazo
límite para solicitar dichas “ayudas moderniza”, que gestionan las Comunidades
Autónomas, vence el próximo 30 de Junio y hasta la fecha sólo el 10% de los
camiones han sustituido ya sus tacógrafos.
Como ha venido informado
FENADISMER, desde mediados de pasado año la totalidad de las Comunidades
Autónomas tienen abierta la línea de ayudas dirigidas a la modernización y
digitalización de las empresas transportistas, tanto de mercancías como de
viajeros, que se articulan a través
del denominado “Cheque Moderniza”, en ejecución del Real
Decreto 902/2022 aprobado por el
Gobierno central a finales de 2022, dotado con un presupuesto total estimado de
110 millones de euros, y promovidas al amparo de los Fondos europeos Next
Generation.
Sin
embargo, pese al importante presupuesto destinado a dichas ayudas, que pueden
destinarse a varias soluciones digitales, entre otras, la Implantación del documento de control electrónico, la
actualización de los sistemas de gestión a la explotación de las empresas, la
implantación de sistemas ERP así como la instalación del nuevo tacógrafo
inteligente de segunda generación, según la información facilitada por el
Ministerio de Transportes hasta el 29 de Febrero tan sólo se había solicitado
el 15% del total presupuestado de media en toda España. De hecho, por regiones
es especialmente preocupante el escaso porcentaje de fondos utilizados en
Comunidades Autónomas con una fuerte presencia de flotas que realizan
transporte internacional, como es el caso de Madrid con sólo el 4,08%, Andalucía
con el 4,79 %, la Comunidad Valenciana con el 5´07%, Murcia con el 5,22% o
Cataluña con el 10,45%. En el lado opuesto se sitúan Asturias con más del 100% del
presupuesto ya solicitado y Galicia con el 75,69%.
Por ello, FENADISMER insiste en animar
a todos los autónomos y empresas transportistas que aún no lo hayan hecho, a
que soliciten las ayudas a la mayor brevedad, especialmente aquellos que por
realizar transporte internacional están obligados a sustituir los tacógrafos de
sus vehículos, teniendo en cuenta que el plazo máximo para pedirlas finaliza el
próximo 30 de Junio.
En concreto, todos los vehículos que lleven instalado un tacógrafo
analógico o digital no inteligente, esto es, todos los anteriores a junio de
2019, tendrán la obligatoriedad de instalar un tacógrafo inteligente de segunda
generación antes de que finalice Diciembre de 2024, ampliándose dicho plazo 8
meses más para los vehículos que lleven instalado un tacógrafo inteligente de
primera generación.
Sin embargo, y pese a que apenas quedan
menos de 8 meses para dicha fecha límite, según las estimaciones de FENADISMER
a fecha de hoy en torno a sólo el 10% de los vehículos afectados habrían
llevando a cabo el proceso de sustitución de sus tacógrafos, pese a que la
flota afectada ronda los 130.000 camiones y 10.000 autobuses, de ahí la
conveniencia de que los transportistas inicien dicho trámite lo antes posible
para evitar que sus vehículos puedan quedar paralizados a partir de Enero por
no haber podido llevar a cabo con anticipación el ”retrofit” en sus vehículos.