"Al igual que ocurrioÌ en el confinamiento de la pasada primavera, una vez maÌs parecen olvidarse que estos trabajadores tiene que asearse, comer y cenar a diario fuera de sus domicilios, que estaÌn sujetos a una concreta regulacioÌn de sus tiempos de conduccioÌn y descanso a la que deben ajustarse", explican desde la Federación.
Por ello, según señalan, las medidas de cierre de los establecimientos de venta al por menor y de servicios profesionales, asà como el cierre de la hostelerÃa a partir de las 18 horas supone "un gran problema" para los transportistas profesionales.Â
"La mayoriÌa de los ciudadanos somos conscientes del problema que supone que se puedan colapsar las UCIS o los hospitales y pensamos que deben tomarse medidas para evitarlo, pero la gran mayoriÌa no somos conscientes del problema que supondriÌa un brote de COVID-19 en alguno de los pocos centros logiÌsticos o en las empresas de transporte que cada diÌa distribuyen los productos sanitarios y medicamentos que se suministran a nuestros hospitales y farmacias", destacan desde Fegatramer.Â
Los transportistas prestan un servicio esencial para el abastecimiento de la poblacioÌn "y deben, necesariamente, continuar prestando sus servicios, a pesar del COVID-19, asumiendo el riesgo de contagio", para evitar el desabastecimiento y colapso del sistema.
Carga y descarga, hostelerÃa y vacunación prioriaria
Fegatramer considera también exigir las siguientes medidas:
• Proteger en lo posible a estos trabajadores, prohibiendo su participacioÌn en las actividades de carga y descarga de camiones, en los transportes de carga  completa.
• Que estos trabajadores puedan prestar estos servicios en condiciones miÌnimamente dignas, y para ello, que se autorice a los establecimientos que dan comidas, situados en las aÌreas de descanso de la red principal de carreteras de Galicia, a los situados en gasolineras o anejos a aÌreas destinadas al aparcamiento de vehiÌculos de transporte de mercanciÌas, para que puedan ofrecer el uso de aseos y comida para llevar a los conductores profesionales sin limitacioÌn horaria.
•  Que se contemple la vacunacioÌn prioritaria del personal que intervienen en la cadena logiÌstica de distribucioÌn de productos sanitarios y medicamentos.
