Según destacan desde la Confederación, "el Ejecutivo de Pedro SaÌnchez pretende retomar la subida de la fiscalidad de carburantes como la gasolina y el dieÌsel, una medida que no se ha llevado a cabo este año gracias a las enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado que el PNV acordoÌ con el Gobierno".
Asimismo, en el documento que remitiraÌ a Bruselas, se menciona el pago por uso de carreteras, aunque no se dan maÌs detalles sobre esta medida.Â
CETM recuerda que el pasado mes de julio el ComiteÌ Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) alcanzoÌ un acuerdo con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en el que se comprometioÌ a no introducir peajes sin haber alcanzado el consenso con el sector del transporte de mercanciÌas por carretera.
Ante las intenciones del Gobierno, CETM destaca que este tipo de medidas "no solo no reactivariÌan la economiÌa, sino que supondriÌa la peÌrdida de empleos y el final para muchas empresas que, ante la alerta sanitaria, siguen adelante con enormes dificultades".
La patronal recuerda que el transporte pesado ha sido excluido de ayudas como el Plan Moves III y del Plan Renove y, pese a estas trabas, "nuestras empresas siguen apostado por flotas de camiones menos contaminantes y maÌs eficientes".
AdemaÌs, el Gobierno aspira a subir carburantes como el dieÌsel sin tener en cuenta que, en la actualidad, "no hay modelos eleÌctricos de camiones que dispongan de la autonomiÌa necesaria para emprender largos viajes, ni nuestro paiÌs cuenta con la red de puntos de recarga que se necesita".Â
Más de 11.000 millones
El transporte por carretera, añaden desde la patronal, "hace una aportacioÌn fiscal al Estado por encima delos 11.000 millones anuales". Una cuantiÌa que se ha visto "reducida frente a años anteriores debido a la crisis actual, pero con la que se puede hacer frente sobradamente al mantenimiento de las infraestructuras y cuya recuperacioÌn pasa por incentivar la economiÌa y no por dañar al sector con subidas de impuestos injustas y contraproducentes", denuncian.
Por todo ello, CETM asegura que estas medidas "nos alejan una posible salida de la crisis y no responden a las promesas de un Gobierno que asegurada que saldriÌamos maÌs fuertes".Â
Por otra parte, la Confederación subraya que "maÌs del 85% de las mercanciÌas se mueven por carretera y el funcionamiento de la economiÌa depende de las empresas de transporte de mercanciÌas por carretera que son las que se encargan de acercar las materias primas y productos".Â
